今回はZC33Sスイスポのマフラーについて、私の考え方を書こうかと思います。
皆さんはどんな考えでマフラー選びますか？スタイル？音？性能？・・・私は「軽さ」を意識します。ご存知の通り、スイスポは2本出しマフラーですが、どんな意味があるのか不明です。まあスポーツカーに限らず最近のクルマは純正で2本出しのクルマが多いですね。
ZC33Sスイスポ用の社外マフラーももちろん2本出しが主流です。ですが、「軽さ」を意識するならどうしても1本出しマフラーが欲しい！ということで私の選んだマフラーは・・・FUJITSUBOさんのAUTHORIZE RM+c 右出し仕様です。当時あまり選択肢が無かったのと、今までのクルマにFUJITSUBOさんのマフラーを装着したことがなかったので興味もありました。
実際に1本出しと2本出しでの重量を計測した訳ではありませんが、（FUJITSUBOのHPにも記載されていない？）確実に1本出しの方が軽いでしょう！ただし、左側のマフラー出口穴が寂しい・・・。
そこにTM-SQUAREさんの牽引フックをインストール！これで見た目もヨシです。多少の重量増になりますが・・・
実際に装着して走行した感想ですが、うーん何とも静か！最近のマフラーはこういう感じですね。体感できるようなパワーアップは・・・感じ方次第です。
ターボ車は2次排圧を下げる方が効果ある？ため後程排圧を下げるために行った改造をアップしたいと思います。あまりマネしない方がいいことをいましたので参考程度にしてください。では。
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